شحن السيارة الكهربائية في المنزل كثر الحديث عن السيارات الكهربائية التي تتخذ الطاقة الكهربائية وقودًا لها، وأهمية إحلالها بديلا للتقليدية. وهناك اعتقاد سائد لدى العامة بأن تلك النوع من السيارات تعد الحل البيئي الأمثل، لأنها تعمل بالكهرباء بدلًا من الوقود الأحفوري الضار، ما يجعلهم يؤكدون أن استخدامها ليس ضارا بالبيئة. ولكن هذا الاعتقاد يفنده كثير من الحقائق، فقد سبق وأن تداولت بعض وسائل الإعلام خبرا غريبا من سنغافورة، مفاده أن الحكومة هناك أصدرت غرامات مالية كبيرة على عدد من أصحاب السيارات الكهربائية، وذلك بعد أن تسببت سياراتهم في تلويث البيئة بطريقة غير مباشرة مرجعين أنها تستهلك المزيد من شحن الكهرباء. وتؤكد دراسات حديثة أن السيارات الكهربائية قد تسهم فعلا في تلوث البيئة وتسبب ضررا أكبر على الصحة العامة مقارنة بتأثير السيارات التقليدية. ولكن هذا لا يمنع أن نعترف بأن السيارات الكهربائية باتت تقنية حديثة ومتقدمة وسريعة التطور والانتشار، وقد تسهم الأبحاث حول صناعتها بمعالجة الثغرات التي قد تؤثر على جودة المناخ وتحسين جودته. دراسات وخبراء في أحد المعارض الدولية للسيارات الكهربائية الذي نظم في كوريا الجنوبية وشارك فيه خبراء وشركات معنية بصناعة السيارات الكهربائية، تم طرح العديد من المشكلات التي تعاني منها صناعة السيارات الكهربائية ومنها: حقيقة أن السيارات الكهربائية، ملوثة للبيئة بل ولها أضرار على الصحة أكثر من السيارات التقليدية، في الوقت الذي تشجع فيه الكثير من الدول على انتشارها خصوصا داخل المدن وتهيئة البنية التحتية اللازمة لها وتعديل القوانين المرورية لصالحها على اعتقاد أنها الأفضل في حماية البيئة والحد من التلوث.
- – جربها
- السعودية تشجع على استخدام السيارات الكهربائية بلوائح جديدة
- خريطة .. وشروط إنشائها - سعودية نيوز
- أول محطات شحن للسيارات الكهربائية بإحدى الجامعات في المملكة بشحن كامل خلال 15 دقيقة فقط شنايدر إلكتريك توفر محطات شحن سريعة EVlink للسيارات الكهربائية بجامعة الأمير محمد بن فهد ..
– جربها
- "تنظيم الكهرباء" يمنح 3 شركات تصريحا لإنشاء 125 محطة شحن للسيارات الكهربائية - Economy Plus
- جريدة الرياض | الهيئة السعودية للمواصفات تعتمد محطات شحن المركبات الكهربائية
- كم تبلغ تكلفة شحن السيارة الكهربائية؟ | كيا المملكة العربية السعودية
- قصايد حلوه تويتر - NH
السعودية تشجع على استخدام السيارات الكهربائية بلوائح جديدة
وأنها بالفعل لا يصدر عنها أي عوادم، لكن في نفس الوقت يرى آخرون أنها تستهلك الكهرباء بقدر كبير، من خلال شحنها من محطات توليد الكهرباء بشكل أكبر لتوليد الطاقة الزائدة المطلوبة لها، وبالتالي تزداد نسبة تلويث المحطات للبيئة بالعوادم وثاني أكسيد الكربون المنبعث منها، ولذلك تعتبر السيارات الكهربائية سببا غير مباشر في زيادة تلوث البيئة. وتشير تقارير إلى أن السيارات الكهربائية بالفعل لا تنتج عادما، ولكن الأمر يتطلب الأمر مزيدا من الدراسات بشأن انبعاثات الجسيمات الدقيقة من بطارياتها وأثرها على البيئة والصحة العامة. كما تشير الأرقام الإحصائية إلى أن نسبة 85% من الطاقة الكهربائية تعتمد في الأساس على الوقود الناتج عن احتراق الموارد الطبيعية. التخلص من بطارياتها وهناك مخاوف بيئية حول استخدام الأراضي المرتبطة بتعدين الليثوم، كما أن العناصر المستخدمة في إنتاج البطاريات محدودة العرض، ولا توجد طريقة آمنة بيئيا لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم. كما أن الطاقة التي يتم توليدها لتشغيل السيارات الكهربائية تتسبب في زيادة معدلات جزيئات التلوث على نحو يفوق ما يصدر عن مثيلاتها من السيارات التقليدية. كما كشفت دراسة أن جزيئات التلوث الدقيقة هذه تنشأ من احتراق وقود الموارد الطبيعية المستخدمة في توليد الطاقة الكهربائية، وأنها تحتوي على مواد حمضية، ومواد كيميائية عضوية، وبعض المعادن، وجزيئات من التراب أو الرماد.
خريطة .. وشروط إنشائها - سعودية نيوز
أول محطات شحن للسيارات الكهربائية بإحدى الجامعات في المملكة بشحن كامل خلال 15 دقيقة فقط شنايدر إلكتريك توفر محطات شحن سريعة EVlink للسيارات الكهربائية بجامعة الأمير محمد بن فهد ..
